今年10月，在2024年中国学生方程式汽车大赛中，武汉理工大学学生燃油方程式赛车队以总成绩706.66分获得全国亚军。本次比赛，武汉理工大学学子与来自中国、俄罗斯、德国高校的57支代表队展开角逐。

中国学生汽车方程式大赛是一项面向全球举办的大学生学科竞赛。参赛车队必须在一年内按照赛事规则和汽车制造标准自行设计和制造一辆汽车来完成比赛。

队长罗俊谦告诉九派新闻，今年的成绩是学校赛车队历史上最好的成绩。在去年的比赛中，他们获得了全国第四名。团队为比赛准备了一年多，花费300至40万元，设计制造了一辆0至100公里加速4.2秒、重196公斤的汽车。

由武汉理工大学学生燃油方程式赛车队设计制造的赛车。图/九派新闻记者涂宇轩

据介绍，比赛分为静态比赛和动态比赛。静态竞赛包括车辆设计、成本控制和商业营销等方面的竞赛。动态赛包括直线加速、高速避障、8字圈、耐久测试等。比赛不仅是对自制车辆在动力、加速、制动、操控等方面性能的较量，也是对每个队员的考验。　

赛后，11月27日，记者在武汉光谷的赛道上见到了球队。他们正在进行冬季测试。

“除了发动机本体、轮胎等外购部件外，车子的其他部件都是由团队自己完成，包括打磨、切割、制造、焊接。比如方向盘就是用碳纤维板加上3D打印制成的。”零件，然后用胶带包裹并用手擦拭。”罗俊谦说道。

武汉理工大学学生燃油方程式赛车队在比赛中。图片/受访者提供

罗俊谦回忆，团队从去年5月开始筹备，今年3月完成赛车设计，6月完成总装。来自各学院的50名队员分为底盘组、动力组、车身组和空气动力组四个团队。每个人各司其职，就像一个小公司一样。

他透露，该车辆每周大约完成两次迭代，因此团队每周都会定期召开会议进行讨论。为了提高团队的合作效率和竞争力，他们还设置了考勤记录。大一学生每周上课时间约为8小时，大二学生每周上课时间约为20小时，大三学生每周上课时间不少于70小时。

罗俊谦，武汉理工大学学生燃油方程式赛车队队长。图/屠雨轩

车队“25赛季”经理兼车手王宇洋告诉记者，他们车队的理念是“轻量化”，车手是赛车最容易减重的部分。为此，他在赛前3个月内减掉了30磅。

王宇阳，武汉理工大学学生燃油方程式赛车队第25赛季领队兼车手。图/屠雨轩

罗俊谦表示，因为95%的零部件都是定制的，很少有零部件是从生产线上采购的。另外，由于采用了高模量、高强度的碳布和碳纤维材料，因此建造赛车的成本非常高，需要30万至40万元。学校提供了大部分的财政支持，他们也吸引了企业的赞助。

“这不仅仅是一场技术比赛，而是一场综合性赛事。”车队空气动力学总监蒋楠说道。

里面的赛车是2024年中国学生方程式大赛团队设计制造的赛车。图片/受访者提供

罗俊谦自信地认为，“有了工作，就能干活，就能出成果”。通过比赛，队员们掌握了车辆行业专业软件的使用，培养了承受压力、处理人际关系、解决问题的能力。

“大家加入车队可能是因为热爱赛车，但后来发现这确实能锻炼人。培训的方方面面包括如何平衡学业和爱好、如何报销、如何吸引赞助、如何与人沟通等。各个技术小组，以及团队的社交如何操作账号？”江南说道。返回搜狐查看更多