尼科·罗斯伯格于2016 年从一级方程式赛车退役，现在经营着一家“基金中的基金”，充当德国和意大利超高净值家庭与美国顶级风险投资公司之间的桥梁。

现年39岁的他已经用自己传奇的赛车生涯敲开了世界顶级投资机构的大门。现在，他正在利用这些渠道帮助富有的欧洲投资者分一杯羹，增加他们的财富。

原标题：《F1冠军尼科·罗斯伯格如何为新风险投资基金筹集1亿美元》

罗斯伯格曾经以每小时200 英里的速度穿过蒙特卡洛狭窄的街道。如今，在商业峰会上接触像Floodgate 联合创始人Mike Maples Jr. 这样的风险投资家也是一件令人心潮澎湃的事情。十月份在纽约举行的一次峰会上，梅普尔斯挤满了崇拜者，很难打招呼。

但在这样的场合，39岁的罗斯伯格有自己的“秘密武器”来打破尴尬，拉近距离。

“我一直很低调，但有时我需要两秒钟的介绍才能让自己脱颖而出，”他说。 “所以我就走过去说，‘你好，我是尼科，F1 世界冠军。’”

快车道上的生活：2016年，31岁的罗斯伯格夺得了F1冠军奖杯，随后他做出了震惊赛车界的退役决定。很快他就把注意力转向了投资。图片来源：克莱夫·梅森/盖蒂图片社

那天他确实与梅普尔斯进行了交谈，并聊了几分钟。这并不是罗斯伯格第一次以他在威廉姆斯和梅赛德斯效力11 个赛季的辉煌成就作为话题，来接近他的—— 名企业家和投资者的新受众。

自2016年最后一次冲过终点线以来，来自德国的罗斯伯格一直忙于转身成为一名企业家。他投资了30 多家公司，并创办了多家公司。

现在，凭借横跨硅谷和西欧的网络，这位前赛车手正在开展他迄今为止最雄心勃勃的事业：运营一家基金。

今年4月，他位于摩纳哥的Rosberg Ventures公司宣布成立“基金中的基金”（FOF），该基金将负责汇集资金并通过其他风险投资公司分配资金，而不是直接投资于初创企业。

罗斯伯格在接受《福布斯》专访时透露，该基金的资产管理规模已达1亿美元，其中自己投资的资金至少有500万美元。他表示，该基金的目标是将美国顶级风险投资公司的投资指数化，因为“将你的资金交到世界上最好的公司手中是有意义的。”

这确实是一个明智之举。金融服务公司Wealthfront 2014年的一项研究发现，美国风险投资行业95%的回报来自前20名公司。该报告的作者安迪·拉赫勒夫（Andy Rachleff）表示，这种模式至今仍然适用。适用的。

但这些收益也让安德森·霍洛维茨(Andreessen Horowitz)、凯鹏华盈(Kleiner Perkins) 和Thrive Capital 等领先公司变得如此炙手可热，以至于他们不得不拒绝热切的投资者。这种竞争生态是罗斯伯格卖点的一部分：他的大多数客户都是来自德国和意大利的超高净值家庭。可以说，他与硅谷没有任何关系，但他可以利用自己的人脉关系为这些家庭服务。提供在您的祖国根本没有的机会。

罗斯伯格表示：“这在很大程度上成为一种进入机会，而不是一种资产类别，因为所有回报都集中在少数顶级公司手中。” “强者永远是强者。”

虽然来到了全新的领域，但这种垄断式的获胜逻辑对于罗斯伯格来说并不陌生。

在效力于Mercedes-AMG Petronas F1 车队期间，他帮助车队夺得三连冠，在亿万富翁老板兼车队负责人托托·沃尔夫(Toto Wolff) 的带领下创下了前所未有的纪录。八连冠。但2016年，在险胜队友刘易斯·汉密尔顿夺得个人冠军后，罗斯伯格突然宣布退役，年仅31岁，震惊了赛车界。

很快，他将注意力转向天使投资，像其他一些明星运动员一样成为一名真正的企业家（而不仅仅是代言人）。

其中包括洛杉矶湖人队前锋勒布朗·詹姆斯，他是娱乐开发和制作公司SpringHill 的联合创始人，并在2022 年成为第一位身价10 亿美元的现役运动员；职业橄榄球名人堂成员乔·乔·蒙大拿和网球传奇人物塞雷娜·威廉姆斯也在风险投资领域取得了成功。根据《福布斯》的估算，罗斯伯格职业生涯中通过F1的薪资和绩效奖金积累了近8000万美元的税前收入，为他进入投资界提供了充足的资本。

“一般来说，成为一名运动员或名人确实会给你带来一定的优势，”罗斯伯格投资的一家领先的硅谷风险投资公司的合伙人表示。 “你确实迈进了门。因为人们想了解你并与你建立联系……如果你能接触到最好的公司并且你能创造价值并获得投资股份，那么这是很自然的事情。”

罗斯伯格从F1 退役后不久就获得了第一次职业机会。

拥有三分之一车队的汽车制造商梅赛德斯-奔驰正在投资电动汽车基础设施初创公司ChargePoint，罗斯伯格也受邀投资。公司于2021 年上市后，他开出了一张五位数的支票并立即退出。他拒绝透露收益的具体金额，但表示这是“初始投资的很多倍”。

此后，他的投资组合不断扩大，涵盖共享汽车（自动驾驶初创公司Vay）和人工智能（Codeium）等行业，平均每笔投资50,000 美元。他主动向数字支付初创公司Ivy发送多封电子邮件，并成功投资该公司。 Ivy 联合创始人费迪南德·达比茨(Ferdinand Dabitz) 说：“我想，‘好吧，既然你真诚地不遗余力地联系我们，我们就来见见他吧。’”

尽管罗斯伯格不一定擅长管理资产负债表，但他找到了其他方法来为项目增值，例如将达比茨介绍给一家欧洲运输公司的首席执行官，以帮助艾维找到潜在客户。

通过联合投资机会、积极主动的举措和创始人介绍，罗斯伯格在风险投资界的声誉不断提高。

Netflix 《疾速争胜》（Drive To Survive）纪录片系列曾一度让F1在美国更受欢迎，也为它的势头奠定了基础。尽管如此，罗斯伯格在尝试投资顶级基金时仍然遭到拒绝。当他第五次失败时，安德森·霍洛维茨建议他加大投资金额，明确自己的投资策略和独特优势。

连胜：作为梅赛德斯车手，罗斯伯格帮助车队夺得三连冠，开启了F1车队史无前例的八冠之旅。克莱夫·梅森/盖蒂图片社

因此，出生在德国、成长在摩纳哥的罗斯伯格决定整合资金，转战欧洲市场。欧洲风险投资市场远不成熟。 Crunchbase数据显示，今年迄今为止欧洲风险投资市场筹集的资金金额仅为美国1400亿美元的三分之一左右。金融科技风险投资公司QED Investors的执行合伙人、尚未与罗斯伯格合作的英国知名商人奈杰尔·莫里斯表示：“欧洲确实无法与硅谷相比，甚至无法赶上纽约。”莫里斯补充道，欧洲在市场活力、交易质量和速度方面落后于美国，投资者还必须应对各国之间的监管和文化差异。

罗斯伯格作为前F1 冠军Keke Rosberg 的儿子而声名鹊起，他曾在德国版《创智赢家》（美国赛《创智赢家》 的姊妹赛）上参赛多个赛季。他与持有德国大中型上市公司股份的家族以及意大利投资者（他有许多意大利支持者）建立了联系，向他们展示了他独特的优势：独家进入。

“如果你不能投资领先的风险投资基金，你的投资组合的整体回报将不会令人满意，”一位与罗斯伯格共同投资的德国领先工业家族的成员表示。 “业内有很多人在传播信息并承诺带来好处，但罗斯伯格正在采取行动兑现他的承诺。”

罗斯伯格可以利用他的欧洲投资者网络，利用未开发的资金池来吸引顶级基金的注意。 2022年底，他悄悄筹集了2200万美元，并于2023年初将其全部投资于一家顶级投资公司（他拒绝透露该公司名称），创建了“基金中的基金”（FOF）。该母基金于4月份开始融资7500万美元，最终吸引了约25名投资者，筹集了7800亿美元，超出了其目标。罗斯伯格将在两年内全面部署资金，但他仍拒绝透露投资目标。

该母基金的表现如何仍有待长期评估。其运作周期为10年，并有可能再延长3年，这是模仿其基础基金运作的模式。历史上领先的基金公司平均年回报率为25%，但罗斯伯格表示，人们一致认为，未来这一数字可能会全面小幅下降，或者用他的话说，“略有压缩”。他计划每两年募集一个新的母基金，以便在顶级公司向他伸出橄榄枝时抓住机会。

虽然他不必亲自管理资金，但罗斯伯格很难忽视与他无关的事情。他定期在F1 比赛中举办活动，以培养新的关系并发展自己的人际网络。事实上，他帮助促成了德国科技公司SAP 和自动化合规初创公司SecJur 之间的收入共享合作伙伴关系。

“我们匹配了人，”罗斯伯格说。 “这就是我们所做的。”

本文翻译自：

https://www.forbes.com/sites/justinbirnbaum/2024/11/15/how-f1-champion-nico-rosberg-scored-100-million-for-a-new-vc-fund/

文字：贾斯汀·伯恩鲍姆

翻译：乐敏

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头图来源：彭博社返回搜狐查看更多