F1：比尔曼正在争夺明年的F1席位？哈斯领队表示会以训练为主！

霍肯伯格将于2024 年离开哈斯，下赛季加盟索伯。奥迪将在2026 年接手。哈斯到2025 年仍将拥有席位，奥利弗·贝尔曼将成为哈斯。球队的第一目标。

比尔曼目前是哈斯和法拉利的替补车手。由于他目前在车队中的位置，他被认为是取代霍肯伯格的热门人选，并将参加今年的六场首次练习测试。

这位18岁的英国车手取代了患有阑尾炎的法拉利车手塞恩斯前往沙特阿拉伯。比尔曼只参加了一场练习赛。他在排位赛中差点进入第三名，并在正赛中以第十一名发车。精彩的表演。最终获得第七名。这样的实力展现，证实了他未来一定会在F1拥有一席之地，目前看来明年的哈斯是最有可能的。

哈斯车队领队小松玲雄表示，虽然比尔曼需要在F2中有出色的表现，以确保他获得进入F1舞台所需的超级许可积分，但更重要的是他今年可以随时担任哈斯的替补。发挥作用并达到预期的绩效。

哈斯车队经理小松纪夫：“我们已经为他安排了六次单次训练，我们将在伊莫拉看到第一次训练。我们非常期待看到他如何发展以及我们如何合作。”

小松形容这位Prema F2 车手的表现“令人印象深刻”，并指出他去年在墨西哥的练习赛中首次代表哈斯车队亮相，车队认为“他的表现没有什么可抱怨的”。

哈斯当然想在某些方面测试他：“在某个阶段他可能会遇到一些问题；也许你的赛车有问题，他可能会输掉一半的比赛，那么他对此有何反应？解决方案这是一种逆境，所以这将是一个有趣的问题。”小松补充说，如果比尔曼能做到这一点，那么提拔他参加2025 年赛事“当然”是一个合乎逻辑的决定。

这并不是哈斯车队第一次使用年轻的优秀车手。最著名的例子是米克·舒马赫。他在F2中带着冠军成绩加入F1，但在两年的一级方程式生涯中，他却未能有出色的表现。好的成绩意味着车队在维护上要花费大量的金钱，因此年轻车手的稳定性也将是重点考虑的因素。因此，这也是给他多次练习经验/考验的一部分。必要性。

至于今年是否还有机会看到他再次征战F1？事实上，这是可能的。哈斯车手马格努森在累计罚分中已经累积了十分。如果他本赛季再得到两分，他将被禁赛一个周末。那么替代人选将是比尔曼，他当时的表现将决定他是否值得2025年的席位。

比尔曼进入F1已经不再是问题，但重点应该是他能否在F1中下游发挥出色。不管怎样，这只是哈斯的一个跳板。你必须找到一种方法来获得它。如果他表现出色，明年法拉利或者其他上游车队会给他一个车手席位。

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